Сейчас российский автомобиль является эталоном плохого автомобиля. Про это даже анекдоты сочиняют. Неужели мы, такая большая и могущественная страна, не можем производить нормальные автомобили? Неужели мы не можем доработать дизайн своих автомобилей, сделать их вид более агрессивными, расширить цветовую палитру? Практика показала что из обычного, российского автомобиля можно сделать автомобиль мощностью 200-400 лошадиных сил и стоить эта доработка будет около 400 000 р. Почему в стандартной комплектации не делается такого? Почему наши автомобили всегда слабее зарубежных? Данная инициатива предлагает координатные изменения отечественного автопрома.
Нужно представить на рынок такие автомобили, которые будут лучше зарубежных. Сделать это очень просто, так как зарубежные производители делают машины, умышленно занижая максимальный пробег и срок службы авто. Наша задача сделать авто, которое будет служить несколько поколений и представить его на экспорт. Пускай авто будет стоить на несколько сотен тысяч рублей дороже, но служить будет в разы больше.
Практический результат
- в разы повышается авторитет России в глазах иностранцев и граждан страны;
- приумножается прибыль от отечественного автопрома;
- увеличивается степень независимости страны;
- увеличивается приток денег в страну.
- изменить названия заводов, выпускающих отечественные автомобили на более агрессивные;
- полностью сократить дизайнерский состав завода "ВАЗ", нанять новых дизайнеров для разработки совершенно нового, более агрессивного, дизайна для отечественных автомобилей;
- по возможности устанавливать на автомобили исключительно диодную оптику;
- вести научные исследования, направленные на разработку новых агрегатов для увеличения динамических характеристик и надежности авто;
- устанавливать на авто материалы, увеличивающие срок службы авто по сравнению с зарубежными аналогами;
- начать выпуск спортивных автомобилей с мощностью двигателя от 300 л.с.;
- оставить небольшое количество бюджетных моделей авто мощностью менее 100 л.с.;
- придумывать новые системы для авто, которых нет у зарубежных автомобилей;
- выпускать автомобили, работающие на альтернативных видах топлива (например на дровах);
- организовать экспорт авто в другие страны.