Оснастить все официальные паркинг места розетками для подключения предпусковых подогревателей

С наступлением морозов автовладельцам приходиться долго прогревать, а в сильные морозы мучиться, заводя двигатель автомобиля. В прямом смысле люди сходят с ума "насилуют" авто: "прикуривают", разогревают паяльной лампой, обливают коллектор кипятком и т.д. О всем этом сумасшествии можно забыть, установив на авто предпусковой подогреватель. Автономные как "Webasto" не каждый может себе позволить, т.к. стоят они от 40 т.р., а электрические русские максимум от 3 т.р. работают они не хуже. Поставил машину на стоянку, подключил к розетке, установил таймер подогреватель прогреет антифриз в системе и выключиться по таймеру. Если не сработает таймер подогреватель отключится, нагревшись до 80 гр. терморегулятором, установленным в нём. Двигатель без проблем прогреется и заведётся как летом даже при минус 50-60 градусов. По принципу действия и по расходу электроэнергии он как электрочайник 2 кВт⋅ч. Но минус электро-предпусковых подогревателей отсутствие электрических розеток в местах парковок.

1. Продление ресурса двигателя, каждый холодный запуск как 300 км пробега.
2. Экономия нервов, денег, времени.
3. Снижение выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.