Средства видеофиксации нарушений на дороге могут передаваться в частные руки на основании государственных контрактов, заключаемых между службой ГИБДД, региональными управлениями дорожного хозяйства и юридическими лицами или частными предпринимателями. Предметом указанных соглашений выступает эксплуатация и текущее обслуживание комплексов видеонаблюдения. Наиболее распространенным вариантом является использование частных средств видеофиксации на передвижных автотранспортных средствах. Эксплуатация частных камер осуществляется на возмездной основе, юрлица и предприниматели получают фиксированную часть от суммы наложенных взысканий. В обязанности частных лиц, эксплуатирующих камеры видеофиксации, входит не только выявление нарушений, но и распечатка и доставка постановлений о наложении штрафов до конкретных автовладельцев. Фактически государственный орган самоустранился от возложенной на него обязанности и передал свою функцию материально заинтересованному частному лицу. Средства видеофиксации являются технически сложными устройствами требующие грамотной эксплуатации. Точность измерения скорости транспортных средств напрямую зависит от позиционирования камеры на местности. Нормативная погрешность частных комплексов составляет около 2 км/ч. При неправильной установке или эксплуатации камеры видеофиксации погрешность может достигать 7 км/ч, что может существенно нарушать интересы автовладельцев. Возможны и другие способы фальсификации или провокации автолюбителей с целю получения материальной выгоды. Оспорить постановлении о наложении штрафа практически невозможно.
Практический результат
Отделение частного бизнеса от функций государства. Повышение достоверности выносимых постановлений о наложении штрафа.