Опубликовать инициативу
Всего
инициатив:

Инициатива №
77Р42186
Уровень инициативы:
Региональный

Пересмотреть план развития электротранспорта Москвы

Уровень реализации: г. Москва
За последние четыре года было закрыто более половины троллейбусных маршрутов города Москвы, выведено из эксплуатации около 500 троллейбусов, три троллейбусных парка и несколько десятков километров троллейбусных линий. Часть маршрутов заменено на автобусы с увеличением интервалов движения (иногда — и с уменьшением вместимости транспортных средств) на заменяемых и существующих маршрутах, что автоматически привело к ухудшению транспортного обслуживания населения, росту концентрации выхлопных газов в атмосфере и росту себестоимости транспортной работы.
Причиной для закрытия линии местные власти называют аварийное состояние инфраструктуры, дороговизну её обслуживания и восстановления, низкую маневренность троллейбуса и прочие несостоятельные аргументы, не имеющие под собой, ни актуальности, ни реального положения дел.
Современный троллейбус — наиболее выгодный вид общественного городского наземного транспорта, развитие которого в России даст значительный толчок к развитию самых прогрессивных электротехнических и энергосберегающих технологий и производств, без которых невозможно развитие нашей страны в равной конкуренции с научным и технологическим развитием других стран мира.


Практический результат

1. Снижение концентрации выхлопных газов в атмосфере на 10-20%.
2. Создание около 239 тыс. новых рабочих мест.
3. Ежегодный рост доходов бюджета на 0,13-13,52%.
4. Ежегодное снижение расходов ФСС и ФОМС на 1,01-16,27%.
5. Улучшение транспортного обслуживания пассажиров Москвы и населённых пунктов ближнего Подмосковья.
6. Сокращение транспортных расходов бюджета и населения на 10-30%.

Решение

1. Восстановить обслуживание 50 московских троллейбусных маршрутов троллейбусами, которые, в настоящий момент, обслуживаются автобусами.
2. Возобновить работу закрытых троллейбусных парков.
3. На базе 4-го троллейбусного парка организовать Музей городского транспорта г.Москвы с базированием исторического подвижного состава и обслуживанием троллейбусных линий "Б" и "Бк."(троллейбусных маршрутов Садового Кольца).
4. Обязать московские власти закупить необходимое количество нового современного подвижного состава троллейбуса у отечественных производителей.
5. Обязать московские власти ввести в эксплуатацию троллейбусные парки и готовые маршруты.
6. Обязать московские власти провести модернизацию троллейбуса и трамвая современными спецчастями, производимых российскими
предприятиями.
7. Восстановить работу Московского троллейбусного завода МтрЗ.
8. Восстановить работу завода ЭМОЗ.
9. Восстановить упраздненные проектно-конструкторские "МосгортрансНИИпроекта".
10. Возобновить строительство троллейбусного парка в Митино и достроить троллейбусные парки в Марьино и Коровино, а также ранее утвержденные к строительству троллейбусные линии.
11. Отменить в 2018 году закупку 300 электробусов с ультрабыстрой зарядкой как несоответствующую экономическим интересам Российской Федерации.
12. Дать поручения Генеральной прокуратуре РФ и ФАС РФ проверить хозяйственную деятельность Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы в целях исключения действий по превышению служебных полномочий неопределенным кругом лиц, отсутствия коррупционной составляющей в действиях чиновников, а также отсутствия действий, целенаправленных на осознанное нанесение особо крупного вреда Российской Федерации и ее гражданам.
13. Создать реальные стимулы перевозчикам для перевода обслуживаемых маршрутов на электротранспорт.
14. Создать в городе универсальную инфраструктуру электротранспорта: контактная сеть троллейбуса, тяговые подстанции, совмещённые с СЭС и ВЭС, а также с зарядными станциями для электромобилей/электробусов.
15. Построить/реконструировать троллейбусные и трамвайно-троллейбусные парки, предназначенные для эксплуатации муниципального электротранспорта, отстоя и обслуживания частного электротранспорта, проведения капитально-восстановительного ремонта и крупноузловой сборки новой техники.
16. Довести к количество единиц электротранспорта на городских и пригородных маршрутах не менее, чем до 14000 единиц;
17. Запретить принятие решений на региональном уровне в сфере транспорта лицам, имеющим уровень IQ ниже 130, независимо от опыта работы и должности.
18. Инициировать создание альтернативного общественного управляющего и контролирующего органа, имеющего тот же набор полномочий, что и официальные структуры, а также право вето на решения в транспортной сфере.
Для голосования вы должны быть авторизованы через ЕСИА

Внимание! Отозвать голос можно только один раз в течение 2 часов с момента голосования

Для рассмотрения решения на региональном уровне осталось 99 816 голосов

184

Против решения: 21 голос

* Количество голосов обновляется раз в минуту

К началу списка инициатив