В Зеленограде Московской области без должного информирования водителей проходит эксперимент по отмене зеленого мигающего сигнала светофора и обратного отсчета до выключения зеленого сигнала светофора на автодорогах.
Водители узнают о нововведении прямо перед перекрёстком, когда у них вместо привычного мигающего зелёного на светофоре неожиданно моментально загорается жёлтый. Сейчас жёлтый сигнал светофора запрещает движение через перекрёсток, а при повторном нарушении в течении года при регистрации его не камерой, а сотрудником ГИБДД штраф 5 000 рублей или лишение прав 4-6 месяцев.
Никаких информирующих табличек перед светофорами об эксперименте и изменении их режимов работы нет.
Водители вынуждены за 3 секунды, пока горит жёлтый, принимать решение либо об экстренном торможении, либо об проезде перекрестка на запрещающий сигнал.
Разрешённая максимальная скорость в населённом пункте составляет 60 км/ч, соответственно принять решение, начать торможение и остановить автомобиль до стоп-линии даже на сухом асфальте не представляется возможным за 3 секунды, пока жёлтый уже не превратился в красный.
Что уже говорить про зимние дорожные условия.
Водитель в результате отсутствия мигающего зелёного при одномоментном переключении его на жёлтый даже при экстренном торможении всё равно пересекает стоп-линию до остановки, чем нарушает ПДД и может выехать на пешеходный переход, создав помеху или сбив пешехода, также может выехать и на перекрёсток, столкнувшись с другим автомобилем.
Экстренное торможение перед перекрёстком приводит к ДТП со сзади идущим транспортом.
Также в случае, если данное нововведение будет утверждено к постоянному применению это приведёт к тому, что транспорт будет существенно замедляться перед каждым перекрёстком, что приведёт к снижению пропускной способности дорог и пробкам.
Практический результат
Повышение безопасности дорожного движения, снижение количества ДТП и увеличение пропускной способности дорог с регулируемыми перекрёстками.