Внедрение автоматизированной фиксации остановок транспортных средств сотрудниками ГИБДД через приложение «Госуслуги»

В настоящее время отсутствует прозрачный механизм контроля за правомерностью остановок транспортных средств сотрудниками ГИБДД. Граждане не имеют оперативного способа проверить, связана ли остановка с официальным мероприятием (рейдом, спецоперацией) или является произвольной. Это создаёт почву для злоупотреблений, коррупции и снижает доверие к органам правопорядка. Кроме того, отсутствие статистики по остановкам затрудняет анализ их влияния на безопасность дорожного движения.

Практический результат

Ожидаемые результаты:
Снижение коррупции за счёт прозрачности процедуры остановок.
Укрепление доверия граждан к ГИБДД.
Повышение безопасности дорожного движения благодаря анализу эффективности мероприятий.
Сокращение числа неправомерных проверок.
Техническая реализация:
- доработка приложения "Госуслуги" (модуль для водителей и сотрудников ГИБДД);
- интеграция с базами данных ГИБДД (реестр мероприятий, нарушения ПДД);
- использование геолокации и электронной подписи для подтверждения факта остановки.
Правовое обоснование:
Инициатива соответствует:
- стратегии цифровой трансформации госуслуг (Указ Президента РФ № 237 от 21.07.2020);
- политике противодействия коррупции (ФЗ № 273 «О противодействии коррупции»);
- ст.8 Конвенции ООН против коррупции (прозрачность действий госорганов).

Решение

Суть предложения:
1. Интеграция функции фиксации остановок в приложение "Госуслуги":
- при остановке ТС водитель или сотрудник ГИБДД инициирует в приложении уведомление с автоматической фиксацией:
- время и геолокация остановки;
- данные сотрудника ГИБДД (ФИО, звание, номер жетона);
- цель остановки (с указанием/без указания конкретного нарушения);
- уведомление сохраняется в системе и привязывается к номеру автомобиля и водительскому удостоверению.
2. Автоматическая проверка правомерности:
- система сверяет данные остановки с реестром официальных мероприятий ГИБДД, доступным в реальном времени.
- если остановка не связана с зарегистрированным мероприятием или нарушением, водитель получает уведомление о возможной неправомерности действий сотрудника.
3. Публичная статистика и аналитика:
- формирование открытой базы данных по всем остановкам (с обезличенными данными) для анализа;
- корреляция между активностью ГИБДД и уровнем аварийности/нарушений;
- выявление аномалий (например, частые остановки вне мероприятий);
- ежегодные отчёты о влиянии проверок на безопасность дорог.
4. Механизм обратной связи:
- возможность для водителей оставить оценку действий сотрудника ГИБДД и подать жалобу через приложение.

Для голосования вы должны быть .

Внимание! Отозвать голос можно только один раз в течение 2 часов с момента голосования

Для рассмотрения решения на федеральном уровне осталось 99 991 голос

Против решения: 3 голоса

← К началу списка инициатив