Монетизация федеральных льгот и их замена на денежные компенсации,имевшая место в первом десятилетии 2000 годов,была изначалально предусмотрена,не в пользу льготников.Поскольку льготникам,осталась возможность-пользоваться льготами,только на пригородных поездах.Но к большому сожалению,далеко не во всех регионах ,сейчас есть стабильное курсирование пригородных поездов.В некоторых субъектах РФ-их вообще нет.Более того:далеко не во всех населенных пунктах-есть железная дорога.И не на каждой железнодорожной линии,есть движение пригородных поездов.Более того-много пар пригородных поездов-было отменено во 2 десятилетии 2000 годов.
Самый популярный и распространенный транспорт-это автобус.Но на данный вид общественного транспорта-не предусмотрено федеральных льгот,после моненизации.
Практический результат
Более справедливое и более достойное отношение государства к федеральным льготникам.Что положительно отразится,наих состояние здоровья и на их качество жизни в целом.
Льготники только по необходимости будут пользоваться своими льготами,и не будут они-разбазаривать деньги,необоснованными поездками и покатушками-как было до монетизации.Если им не нужно часто ездить-они выберут себе ЕДВ.А тем не менее-государству не придется,доплачивать дополнительно ЕДВ,поскольку каждый льготник-пожертвуя частично,уже предусмотренной ЕДВ-сможет пользоваться льготами на проезд.
Частично вернуть федеральным льготникам,льготы на проезд в общественном транспорте,отмененные входе монетизации.С условием выбора льготника,между льготой в натуральном виде,и ежемесячной денежной компенсацией.
Вернуть следующие льготы и при следующих условиях:
1)На городских автобусах,троллейбусах, трамваях,метро-бесплатно для каждого федерального льготника.
2)На пригородных автобусах,между райцентром и подчиненным району населенным пунктом-в котором проживает льготник.Беслатно для всех федеральных льготников конкретного района.
3)На пригородных и междугородних внутриобластных автобусах,между столицей региона,и подчиненным региону,населенным пунктом.На пригородном автобусе-бесплатно для федеральных льгоников,на междугороднем автобусе-50% от стоимости проезда.
4)На поездах дальнего и местного сообщения,между столицей региона и населенными пунктами региона,между райцентрами и населенными пунктами района.50% от стоимости проезда.При условии-если по конкретному маршруту,беспересадочных автобусов и пригородных поездов-нет,либо они существуют-но курсируют редко(не чаще 2 раз в сутки).
5)На пригородном автобусе,от города ,до сада\огорода,и обратно,в период садово-огородного сезона.Бесплатно.
6)На всех видах внутрирайонного,внутрирегионального,и внутрироссиского общественного транспорта-безусловно вернуть все льготы,для федеральных льготников-если они,независимо от маршрутов поездки,направляются по следующим своим делам:
а)К месту работы и обратно,к месту учебы и обратно.
б)В гости к своим близким родственникам:родителям и детям,бабушкам\дедушкам и внукам,родным братьям и сёстрам.А так же и к супругу или к супруге.
в)К месту лечения.В санаторий.
г)По иным важным делам,например-на МСЭК.А так же и по повестке-на судебное заседание,на следственные действия,и.т.д.
Во всех остальных случаях-не перечисленных выше,проезд федеральным льготникам,оставить платным.
Для того,чтоб предоставить федеральным льготникам,выбор между льготами в натуральном виде, и денежными компенсациями-дать им возможность,до октября каждого года,прийти в Соцфонд и сделать свой выбор,на последующий год.Так же и предусмотреть такую возможность,через Госуслуги.
Для голосования вы должны быть
.
Внимание! Отозвать голос можно только один раз в течение 2 часов с момента голосования
Для рассмотрения решения на федеральном уровне осталось 99 988 голосов
Против решения: 1 голос