Введение обязательных наземных пешеходных переходов на дорогах обычного типа (г.Москва)

В г.Москве нет возможности пройти или проехать на велосипеде даже в центре города, не спускаясь в подземный переход.
Пешеходы и велосипедисты вынуждены перебегать и переезжать дороги по проезжей части для автомобилей, что существенно влияет на безопасность дорожного движения. Маломобильные категории граждан фактически лишены возможности самостоятельного перемещения по центральному и другим районам города.
Пример: Тверская улица, Моховая улица, Новый Арбат, Лубянская площадь, Садовое кольцо.

Практический результат

Повышение качества пешеходной инфраструктуры города.
Повышение безопасности дорожного движения.

Решение

Предлагается оборудовать регулируемые наземные пешеходные переходы через все улицы внутри ЦАО в кратчайшие сроки. В остальных районах города оборудовать все дороги, кроме автомагистралей, до конца 2015 года.
В первую очередь обеспечить наземными переходами:
Тверскую улицу - в районе станций метро Маяковская, Тверская, Охотный ряд;
Моховую улицу - в районе станции метро Библиотека им.Ленина;
Новый Арбат - переход от станции метро Арбатская к Никитскому бульвару;
Лубянская площадь - в районе входа на станцию метро Лубянка;
Садовое кольцо - минимум в районе Парка Культуры и станции метро Сухаревская.
Следуйщими шагами оборудовать велодорожками вылетные магистрали и скоростные дороги.

← К началу списка инициатив