Существующие нормы Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации), формально запрещают эксплуатацию автомобилей с удалённым каталитическим нейтрализатором.
Согласно пунктам 8.1 и 8.2 Перечня:
- содержание вредных веществ в отработавших газах не должно превышать установленные нормы (п.8.1);
- системы питания и выпуска отработавших газов должны быть комплектными и герметичными (п.8.2).
Однако на практике эти нормы почти не работают:
- штраф составляет всего 500 рублей по ч.1 ст.12.5 КоАП РФ (или предупреждение);
- контроль на дорогах практически отсутствует (инспектор не может визуально подтвердить наличие катализатора без подъёмника или эндоскопа);
- на техосмотре автомобили часто проходят с «обманками» лямбда-зонда.
В результате в городах с частыми режимами неблагоприятных метеоусловий («чёрное небо») - Красноярск, Челябинск, Новокузнецк, Магнитогорск, Норильск и других - сотни тысяч автомобилей эксплуатируются с вырезанными катализаторами. Это приводит к многократному увеличению выбросов угарного газа (CO), углеводородов и бенз(а)пирена, особенно в безветренную погоду.
По данным Росгидромета и Минприроды РФ, в периоды НМУ вклад автотранспорта в загрязнение воздуха этими веществами достигает 60-80%.
Практический результат
Уточнение Перечня неисправностей отдельным пунктом о недопустимости удаления/замены каталитического нейтрализатора, введение специальной нормы в КоАП РФ с повышенной ответственностью (5 000 / 30 000 руб. или лишение прав) и права ГИБДД на дорожный контроль. Это обеспечит реальное соблюдение экологических требований и существенное снижение выбросов вредных веществ в атмосферу в городах с режимами «чёрного неба».
Дополнительные материалы
Предлагается усовершенствовать действующее законодательство следующим образом:
1. Дополнить раздел 8 «Двигатель» Перечня неисправностей новым подпунктом 8.5 (или уточнить п.8.2):
«Отсутствие каталитического нейтрализатора и/или сажевого фильтра (для дизельных двигателей), предусмотренных конструкцией транспортного средства, либо их замена на пламегаситель, вставку, имитатор («обманку») или иное устройство, не выполняющее функцию нейтрализации отработавших газов, а также отключение системы нейтрализации программным способом».
2. Ввести в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях новую статью 8.23¹:
«Эксплуатация транспортного средства с удалённой, неисправной или отключённой системой нейтрализации отработавших газов»
- штраф 5 000 рублей с выдачей предписания об устранении нарушения в течение 10 суток;
- при повторном нарушении в течение года - штраф 30 000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 3 до 6 месяцев.
3. Наделить сотрудников ГИБДД и органов экологического надзора правом проводить визуальный и инструментальный контроль наличия и исправности каталитического нейтрализатора непосредственно на дороге (по аналогии с проверкой тонировки стёкол).
Такие изменения позволят сделать существующий запрет реально работающим, существенно снизить вредные выбросы от автотранспорта и улучшить экологическую обстановку в городах с неблагоприятной экологической ситуацией, не затрагивая интересы добросовестных автовладельцев.
Для голосования вы должны быть
.
Внимание! Отозвать голос можно только один раз в течение 2 часов с момента голосования
Для рассмотрения решения на федеральном уровне осталось 99 991 голос
Против решения: 13 голосов