Необходимо серьёзно взяться за наведение порядка на загородных трассах. Большинство трасс, в том числе и федеральных, находятся в неудовлетворительном состоянии.
По статистике ГИБДД за 2012 год в ДТП погибло 27991 человек, из них 6950 человек по причине неудовлетворительного состояния дорог.
Вторая проблема помимо качества покрытия - ширина проезжей части. Необходимо обеспечить на всех трассах минимум по две полосы в каждую сторону. Сейчас очень часто бывает, что единственную полосу занимают фуры, трактора или другие тихоходные транспортные средства, создавая заторы и вынуждая идти на обгон.
Трасса М5, например, называется дорогой смерти. И таких смертельных дорог у нас тысячи километров. Создаётся впечатление, что дальше МКАДа дороги не ремонтируются, а только имитируется деятельность по их ремонту, при том только где-то глубокой осенью. Ремонтируются в год всего несколько десятков километров.
Сейчас финансирование федеральных дорог по закону осуществляется из федерального бюджета. Таким образом предлагается существенно увеличить федеральное финансирование на развитие дорожной сети, либо передать полномочия по содержанию и развитию дорог в регионы, по территории которых они проходят.
Практический результат
Снижение смертности на дорогах.