Данная инициатива предусматривает изменение формы запрета использования автотранспортных средств, в случае нанесения на остекление ТС материалов, препятствующих 75% светопропусканию. Данная инициатива предлагает норму в минимальное разрешенное светопропускание в 40%.
Данная инициатива может быть реализована путем внесения изменений изменения в федеральные правовые акты и законы:
1)Изменить Правила дорожного движения (ПДД) в части "Причины запрещения эксплуатации ТС пункт 7.3": на редакцию:
"7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Примечание. На остекление автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки ("Тонировка остекления транспортного средства"). Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида."
2)Измениеть "ГОСТ 5727-88. Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" в части пункта 2.2.4 на следующую редакцию:
"Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
60% — для ветровых стекол;
40% — для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт.1а).
Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.
Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов."
Практический результат
Практический результат: разрешение использования тонировки вплоть до 60% светопропускания ветрового стекла и 40% передних боковых стекол, что обеспечит:
- комфортное использование автомобиля в летний период, особненно в районах южной части РФ;
-уменьшит количество уголовных правонарушений, свзанных с кражей имущества автовладельцев, ограблений, осуществляемых на автодорогах;
-уменьшит возможность ДТП, происходящих из-за ослепления водителя светом других автомобилей, стационарным освещением и рекламными конструкциями;
-снизит травмоопасность стекол, так как стекла, покрытые тонировкой, в случае ДТП не осыпают осколками пассажиров;
- Внедрение данной инициативы оставит необходимый процент светопропускания остекления ТС для безопасного использования транспортных средств.
-благодарность автолюбителей.