Плохое состояние существующих и низкое качество вновь построенных или отремонтированных дорог. Множество вариантов коррупционных схем во взаимоотношениях заказчик - подрядчик. Множество случаев "откатов" либо передача строительных работ фирмам родственникам чиновников.
Цель комиссии - приемка объектов строительства или ремонта объектов транспортной инфраструктуры, контроль качества выполненных работ независимо от заказчика, государственный или частный. Введение ответственности и гарантийных обязательств подрядчика в случае ухудшения состояния построенной подрядчиком дороги и пр., выполнение ремонтных работ за счет подрядчика, гарантийный срок не менее 10 лет.
Комиссия должна осуществлять технический надзор за строительством объектов транспортной инфраструктуры, контроль проведения торгов в области строительства, проверку обоснованности стоимости работ, соблюдение сроков строительства. Комиссия должна создать единый список подрядных организаций, имеющих право доступа к строительству вышеуказанных объектов, отсеивая ненадежные компании с плохой историей, компании однодневки, компании, имеющие отношения к родственникам чиновников. Комиссия несет ответственность наравне с подрядчиком за качество выполненных работ. Создание филиалов комиссии в каждом регионе страны, ежегодная смена штаба комиссии, каждый год в новом регионе. Ежемесячно региональные комиссии отчитываются перед штабом. В конце года открыто публикуется отчет штаба комиссии о проделанной работе, количестве построенных объектов, количестве выявленных и устраненных нарушений, количестве компаний которые понесли ответственность за некачественное выполнение работ. При нарушении требований к качеству в области строительства в определенной степени, недобросовестную компанию исключать из единого списка без права возвращения в него. Создать сайт комиссии. Выбор членов комиссии и главы штабы в текущем году проводить открытым голосованием на сайте, комиссия выбирается на определенный срок, 5 лет. В комиссию должны входить как члены местной региональной власти так и народная инициатива, в соотношении 50/50. Платежи и расчеты должны проходить через счет комиссии открытый в государственном банке для исключения серых схем и откатов. Создать рейтинг доверия компаниям из списка, при торгах предпочтение отдавать компаниям из рейтинга. Часть денежных средств от транспортных налогов распределить на фонд комиссии для изучения и решения проблемы транспортной логистики к труднодоступным населенным пунктам. Ужесточить нормы в области качества строительства дорог, применят новые и современные технологии в строительстве.
Практический результат
Резкий рост качества выполненных строительных и ремонтных работ. Исключение серых схем и откатов во взаимоотношениях заказчик - подрядчик. Отсев недобросовестных компаний и компаний однодневок. Исключение возможности заказчику выбирать конкретного подрядчика для строительства. Уменьшение, а в следствии и полное исключение коррупции в области строительства и ремонта объектов транспортной инфраструктуры. С увеличением качества дорог последует увеличение доверия к региональным и федеральным властям. Наведение порядка.