На участке Рижский вокзал - Нахабино Рижского направления МЖД неудобно распределены тарифные зоны. Так, зона 0 включает только Рижский вокзал. Зона 1 - только станцию Дмитровская. Далее идет большая зона 2 от Гражданской до Трикотажной, включающая целых 6 станций. К 3 зоне относятся всего 2 станции Красногорска - Павшино и Красногорская - из 4, расположенных на территории города. Зона 4 - Опалиха (район города Красногорска), Аникеевка (тоже район Красногорска), и Нахабино (Истринский район).
К тому же, абонемент "Большая Москва" действует не на весь город Красногорск, а лишь до платформы Красногорская. Из-за этого жители отдаленных районов города Красногорска вынуждены переплачивать за проезд либо ездить "зайцем"; неоплата проезда приводит к повышению платы за проезд для остальных пассажиров. А большой участок зоны 2 мог бы приносить ЦППК больший доход, чем сейчас.
Предлагаем следующие варианты решения проблемы:
Вариант 1:
Зона 0 - Рижский вокзал, Ржевская, Дмитровская, Гражданская, Красный Балтиец.
Зона 2 - Ленинградская, Покровское-Стрешнево, Тушино, Трикотажная.
Зона 3 - весь город Красногорск: Павшино, Красногорская, Опалиха, Аникеевка.
Зона 4 - Нахабино.
Соответственно, абонемент "Большая Москва" расширить на весь город Красногорск, включая ст. Аникеевка.
Вариант 2:
Зоны 0-2 объединить в одну зону "Город Москва" с единой тарификацией.
Дальнейшее зонирование оставить как в первом варианте. Важный нюанс: из Красногорского района сделать проезд до ближайшей станции метро (т.е. Тушино) без данной доплаты, далее - единая доплата до любой станции в черте города Москвы.
Просим Правительство Московской области рассмотреть инициативу, которая поможет в улучшении транспортной ситуации в регионе, что обеспечит его развитие.
Город: Красногорск
Улица: ул. Ленина
Практический результат
Более приемлемая ценовая политика для пассажиров. Повышение собираемости оплаты за проезд для ЦППК и Московского региона.