В ХМАО практически нет дорог, в большинстве дороги являются нефтепромысловыми, предназначенные для обслуживания скважин нефтяных месторождений и принадлежат нефтяным компаниям, въезд на такие дороги контролируется владельцами.
В целях экономии часть федеральной трассы Р-404 (Тюмень - Ханты-Мансийск), а именно участки: .Ханты-Мансийск-Нефтеюганск-Сургут и Салым-Нефтеюганск проложены по старым нефтяным межпромысловым дорогам, которые соединяют все огромные месторождения нефти: Приобское, Приразломное, Правдинское, Усть-Балыкское, Мамонтовское, Мало-Балыкское и другие. Трассой Р 404 в основном пользуются нефтяные компании: ОАО НК "Роснефть", ПАО "Газпромнефть", ОАО "Сургутнефтегаз", АО "ННК", ОАО "АК "Транснефть" и другие. Одна из специфик эксплуатации нефтяных месторождений, это постоянное перебазирование крупногабаритного оборудования, техники, трубопроводов, мобильных городков для проживания персонала, как правило "негабаритного". При перевозке вышеуказанного оборудования возникает смертельная опасность для автотранспорта, который передвигается по трассе Р-404, особенно в зимнее время года, так на этой трассе 04 декабря 2016 г. в ДТП попал автобус спортивной команды по акробатике, возвращавшейся с соревнований из Ханты-Мансийска в Нефтеюганск. Автобус столкнулся с автотягачами ООО «Башнефтегеофизика» которые перевозили гусеничный вездеход и буровое оборудование для месторождений АО «Независимой нефтяной компании».
Трасса Р 404 соответствует по пропускной способности III-й технической категории, в соответствии с правилами «Автомобильные дороги» от 1 июля 2015 года, и имеет только две полосы движения, но в правилах абсолютно не учитываются риски связанные с эксплуатацией подобных трасс.
Ежегодно нефтяные компании с месторождений находящихся в Ханты-Мансийском автономном округе - Югра выкачивают нефти и газового конденсата на 4 триллиона рублей (более 240 млн.т.), что составляет 50% от всей добычи углеводородов в России.
Если трасса Р-404 необходима нефтяникам для обслуживания месторождений, тогда необходимо обязать нефтяные компании профинансировать увеличение полос движения на участках трассы там, где трасса является фактически межпромысловой дорогой.
Практический результат
Устранение аварийной ситуации на Федеральной трассе Р-404.