Выделение денежных средств из федерального бюджета на строительство нового моста через реку Волга в городе Ярославль, а также выделение денежных средств на проект Карабулинской развязки

Выделение денежных средств из федерального бюджета на строительство нового авто пешеходного моста через реку Волга в городе Ярославль, что ранее было предусмотрено проектом Карабулинской развязки.
Ярославль — третий по величине населения город Центрального федерального округа Российской Федерации. Город является транспортным узлом, из которого расходятся железнодорожные линии и автодороги в направлении Москвы, Вологды, Рыбинска, Костромы, Иванова и Кирова. с 2007 года в городе наблюдается прирост населения за счёт миграции, следовательно это говорит о том, что ранее схемы движения автомобильных дорог и их проекты не были рассчитаны на столь большое количество автотранспорта. Так же следует отметить то, что в городе ведётся массовое жилищное строительство, так, в 2009 году предприятиями и организациями всех форм собственности было введено в эксплуатацию 203,7 тыс. м² жилья. И темпы возведения жилищного строительства с каждым годом растут.
Ранее по проекту Карабулинской развязки приуроченной к 1000 летию города Ярославля, предлагалось строительство шестиполосной эстакады, которая прошла бы от Толбухинского моста, пересечет Большую Федоровскую улицу, далее по улице Карабулина, вдоль Силикатного шоссе, по улице Гоголя, мимо здания ГИБДД, пересечет 1-ую Вокзальную улицу, пересечет железнодорожные пути и достигнет Московского проспекта (через Автовокзал). Здесь планировалась постройка эстакадного типа. С другими улицами Карабулинская развязка будет пересекаться на разных уровнях. Еще так же планировалось строительство развязки в месте пересечения трассы с Суздальским шоссе. Далее эстакада пересечет подъездные железнодорожные пути и соединится с проспектом Фрунзе. Вместе с этим планировалось возведение 3-его моста через реку Волгу, который предлагалось построить южнее Речного порта.
Это все было приурочено к празднованию 1000-ю города Ярославль, но из-за нехватки денежных средств, так и не удалось реализовать данный проект. А преимуществ у этого проекта много. Это все дает большую перспективу для развития всего города Ярославль. Благодаря данному проекту будет возможно:
1. Снижение грузопотока на Московском проспекте на 15-25%.
2. Снижение грузопотока проходящего через центральную часть города примерно на 20%.
3. Развитие Заволжского района и Фрунзенского района, так как будет увеличен пассажиропоток, и грузопоток между данными районами города.
4. Жители Красноперекопского и Фрунзенского районов смогут добираться до центра города за 5 минут.
5. Удастся избежать километровых пробок на Московском проспекте.
6. Появится дополнительная возможность объезда транзитного транспорта через новый мост.
7. Скорая помощь и другие службы (Государственная противопожарная служба, Полиция, МЧС и т.п.) смогут оперативно добираться до нуждающихся в этом граждан, при чем требующие срочного реагирования. А это в свою очередь спасенные человеческие жизни, нередко бывает, что из-за не оказания срочной медицинской помощи человек погибает... А машина скорой помощи просто не смогла доехать, так как на трассе образовалась пробка....
Для реализация данного проекта необходимо выделение денежных средств из федерального бюджета.
Так же данная информация есть и в СМИ города Ярославль:
http://yarreg.ru/articles/20130806114927

Реализация данного проекта окажет огромный рост экономики города, снизится загруженность центральной части города, и так же Московского проспекта. Жители города смогут без пробок добираться до центра, и обратно. Оперативные службы города, смогут приезжать, гораздо быстрей. Так же появится новый объезд транзитного транспорта. Новый мост, как и весь проект Карабулинской развязки, сможет реализовать проект приуроченный ранее к 1000-летию города Ярославль. Транспорт будет передвигаться бесперебойно по всему городу.