В настоящее время в Санкт-Петербурге ведётся улучшение дорожных условий на крупных транспортных магистралях: наземные пешеходные переходы заменяются надземными, появляются разноуровневые транспортные развязки и тоннели, в результате появляются участки дорог непрерывного движения автотранспорта. Однако, в городе продолжает действовать ограничение скорости движения в 60км/час. На фоне постоянного увеличения общего числа автотранспорта, создается сложная дорожная обстановка, в которой сталкиваются интересы водителей соблюдающих скоростной режим и водителями сознательно игнорирующими максимально разрешенную скорость и превышая её на 30-40 км/час (и выше), из-такой разницы потоков автомобилей часто создаются аварийные ситуации.
Между тем, ситуация позволяет безболезненно повысить максимальную скорость, что уменьшит время проезда автомобилей по дорогам и уменьшит риск возникновения аварийных ситуаций из-за разницы в скоростях.
Предлагаю:
1. Увеличить максимально разрешенную скорость движения транспортных средств с 60 до 80км/час для: Приморского шоссе, Приморского проспекта, Ушаковской набережной, Пироговской набережной, Арсенальной набережной, Свердловской набережной, Смольной набережной, Синопской набережной, Малоохтинской набережной, Малоохтинскому проспекту, Октябрьской набережной, Пулковскому шоссе, Таллинскому шоссе, Петергофскому шоссе
2. Провести улучшение дорожных условий (убрать наземные пешеходные переходы, заменив их надземными и поземными, уменьшить количество светофоров), после чего увеличить максимальную скорость движения ТС с 60 до 80км/час на отдельных участках или на всём протяжении для: Колтушского шоссе, Московского шоссе, проспекта Стачек, Софийской улицы, Колпинского шоссе, проспекта Обуховской обороны, Советского проспекта, Петрозаводского шоссе, Мурманского шоссе, Рябовского шоссе, Токсовского шоссе, Выборгского шоссе, Суздальского проспекта, ул.Руставели, Шафировского проспекта, проспекта Народного Ополчения
Практический результат
1. Уменьшится время проезда транзитного автотранспорта и транспорта направляющегося на выезд из города
2. Уменьшится вероятность образования аварийных ситуаций из-за разницы скоростей ТС соблюдающих скоростной режим и ТС, игнорирующих его.
3. Уменьшится количество пробок на выездах из города
4. Уменьшится количество штрафов за незначительные превышения скорости и, как следствие, уменьшение коррупционно опасных ситуаций с ГИБДД