Реконструкция трасс, соединяющих Ростов-на-Дону с городами-спутниками

Вокруг Ростова-на-Дону расположены города-спутники, по сути являющимися спальными районами для мегаполиса, это Батайск, Азов, Новочеркасск, множество более мелких поселков и отчасти Таганрог.
В будние дни большая часть жителей этих населенных пунктов едет в Ростов-на-Дону на работу.
Из-за отсутствия качественных дорог, развязок и организации транспортного потока поездка в 10 км (от Батайска до центра Ростова-на-Дону) занимает больше 1 часа, что приводит к ухудшению здоровья людей, снижению их работоспособности и ухудшению экологической обстановки.
Ситуация усугубляется тем, что центр города Ростова (в котором расположены большинство офисных зданий и бизнес-центров) не приспособлен для пропуска большого количества автомобилей и их парковки.

Практический результат

1) Улучшение здоровья людей
2) Увеличение пропускной способности дорог позволит быстрее доставлять грузы, что принесет бОльшие прибыли транспортным компаниям и как следствие в бюджет области
3) На хороших дорогах меньше и погибших людей.
4) Подтолкнет развитие городов-спутников и самого Ростова-на-Дону

Решение

Для решения этой проблемы требуется разработать и воплотить план реконструкции дорог города и части областных, исходя из следующих требований:
1) Трассы между городом-спутником и Ростовом-на-Дону
1.1) Трассы соединяющие города-спутники должны иметь не менее 3-х полос в каждую сторону.
1.2) на этих трассах предусмотреть надземные или подземные пешеходные переходы в точках пересечения трассы и городских кварталов.
1.3) оборудовать трассы шумопоглощающими экранами в местах, где от трассы до жилых зданий меньше 100 метров
1.4) скорость автомобилей на трассах ограничить 110 км/ч
2) Организовать грамотные развязки для распределения транспортного потока по Ростову-на-Дону по направлениям
- из Батайска - в Западную и Центральную части Ростова, выход на трассу Аксай-Ростов(восток)
- из Азова - в Западную часть Ростова, прямой выезд на Таганрог (без въезда в Ростов), развязка для выхода на трассу Батайск-Ростов(Запад).
- из Новочеркасска - реконструкция части М4, выход на Северную и Восточную части Ростова, выход на Таганрого без въезда в Ростов
- из Аксая - в Северную часть Ростова через трассу Новочеркасск-Ростов, и прямое соединение улиц Аксая с улицами в восточной части Ростова (с расширением до 6 полос)
- из Таганрога - в западную и Северную части Ростова, выход на Азов и Новочеркасск без въезда в Ростов

Для распределения транспорта по Ростову, требуется расширить до 6 полос на всем протяжении) основные магистрали города:
* Центр - улицы б.Садовая, Текучева, Красноармейская, Горького, Мечникова, Вересаева, Нансена. Ленина, Зоологическая, Сарьяная и проспекты Сиверса, Ворошиловский (пр. Михаила Нагибина), Буденовский (Шеболдаева), Соколова, Шолохова, 40-летия Победы
* Западный - улицы Портовая, Еременко, Доватора, Мадояна,Профсоюзная, Рихарда Зорге, 2-я Краснодарская, Малиновского, проспекты Стачки и Коммунистрический
* Северный - улицы Таганрогская, Вавилова, 56-армии, Страны Советов, Особенная, Добровольского, Борко, Бодрая, Волкова, Белорусская, Армянская, Штахановского, Вятская, Панфиловцев, Фурманоская, 50-лет Ростсельмаша, Орбитальная, Сальский пер. и проспекты Королева, Космонавтов
* Восточный - улицы Вересаева,
* Южный - улицы Левобережная, Луговая, 1-я Луговая

← К началу списка инициатив