До сих пор законодательно не утверждено понятие "агрессивное вождение". Между тем появляется все больше случаев агрессивного и опасного вождения. В сетях интернет можно найти множество записей такого рода, зафиксированных видеорегистраторами, когда агрессивные водители СОЗНАТЕЛЬНО провоцируют аварийные ситуации из-за эмоций или какой-либо личной неприязни. В народе таких водителей называют "Учителя". Зачастую такие ситуации заканчиваются летальными исходами или тяжкими увечьями, так как любой нестандартный маневр на большой скорости потенциально опасен. При этом факт умышленного создания смертельно опасной ситуации обычно игнорируется или считается малодоказуемым. Предлагаю СОЗНАТЕЛЬНЫЕ НЕОДНОКРАТНЫЕ опасные маневры, как-то - резкое торможение спереди, подрезание и т.п. однозначно трактовать как агрессивное вождение, представляющее опасность для жизни окружающих. Также, если агрессор вступает в диалог с пострадавшим, а уже после этого совершает опасные маневры, то это можно считать доказанным фактом сознательного агрессивного вождения, то есть фактически сознательной попыткой причинения вреда здоровью. Наказанием за такие маневры должно быть как минимум лишение прав от двух лет. В случае смерти или нанесения тяжких увечий трактовать данное поведение как покушение на убийство и далее в соответствии с УК. Никакие штрафы тут не помогут, т.к. основные агрессоры - это владельцы дорогих внедорожников. Данная инициатива тесно связана с инициативой по узакониванию показаний видеорегистраторов:
https://www.roi.ru/poll/petition/bezopasnost/vozbuzhdat-dela-protiv-narushitelej-pdd-po-videozapisyam/. Прошу поддержать и ее.
Это позволит максимально эффективно бороться с агрессорами, но даже без нее необходимо ужесточение ответственности в данных случаях.
К сожалению, депутаты Госдумы пока не оценили масштабов проблемы:
"В середине декабря депутаты Госдумы отказались принять поправки в КоАП, которые ввели бы особые штрафы за агрессивное вождение. Этот документ предполагал введение штрафа в размере от 2,5 тысячи до 5 тысяч рублей за резкие торможения, частные смены рядности движения и несоблюдение дистанции". Кроме того, формулировка поправки была принципиально иная. Поэтому прошу поддержать мою инициативу, чтобы было понятно сколько людей заинтересовано в решении данной социально-острой проблемы.
Практический результат
Пресечение агрессивного поведения на дорогах, снижение числа аварий, смертности на дорогах, повышение культуры вождения.