В Российской Федерации транспортный налог рассчитывается с учётом мощности двигателя. Существующие меры государственной поддержки (льготное автокредитование, льготный лизинг) предоставляют скидки при первичной покупке автомобиля, но не влияют на ежегодные расходы владельца при эксплуатации.
Для транспортных средств, соответствующих критериям «российского производства» согласно постановлению Правительства РФ № 719, в настоящее время не установлено понижающих коэффициентов при расчёте транспортного налога и страховой премии по ОСАГО.
Практический результат
Реализация инициативы позволит снизить годовую налоговую и страховую нагрузку на владельцев отечественных автомобилей, повысить предсказуемость расходов на эксплуатацию и сделать владение такими автомобилями более привлекательным без увеличения бюджетных расходов.
1. Дополнить главу 28 Налогового кодекса РФ (статьи 361, 361.1) положением, согласно которому для транспортных средств, соответствующих критериям «автомобиля российского производства» по постановлению Правительства РФ № 719, при исчислении транспортного налога применяются понижающие коэффициенты. Величина коэффициентов дифференцируется в зависимости от мощности двигателя (например, для автомобилей с большей мощностью устанавливается меньший коэффициент).
2. Поручить Банку России внести изменения в Указание о страховых тарифах по ОСАГО, установив для указанной категории транспортных средств понижающий коэффициент к базовому тарифу.
Для голосования вы должны быть
.
Внимание! Отозвать голос можно только один раз в течение 2 часов с момента голосования
Для рассмотрения решения на федеральном уровне осталось 99 999 голосов
Против решения: 1 голос