В настоящее время разрешенная скорость движения транспортных средств составляет 60 км/ч. Это неправильно по следующим причинам:
1. Риск гибели пешехода при ДТП, в котором машина двигалась со скоростью 60 км/ч нелинейно выше, чем если бы автомашина двигалась при скорости 50 км/ч.
2. Фактически "разрешенный" лимит превышения в 20 км/ч приводит к тому, что фактическая скорость может достигать до 80 км/ч, что многократно повышает риск гибели пешехода при дорожно-транспортном происшествии.
3. Опыт зарубежных стран свидетельствует о целесообразности снижения скорости до 50 км/ч. Эти цифры проверены практикой.
По различным оценкам для ежедневного передвижения собственной автомашиной пользуется не более 20% людей. Остальные большую часть времени передвигаются пешком. Следовательно, снижение скоростного лимита позволит этим 80% передвигаться по городу более безопасно.
Кроме вышеперечисленного, в принципе неправильна ситуация, когда скоростной режим на крупной улице, по сути - магистрали, в том числе, имеющей минимум светофоров и наземных пешеходных переходов (напр. в г.Москве: Ленинградское шоссе, Ленинский проспект, Варшавское шоссе) такой же, как и на тихих улочках.
Практический результат
Значительное снижение вероятности гибели пешеходов при дорожно-транспортных происшествиях (по различным оценкам снижение может достигать до 40%).