Правила дорожного движения обязывают водителя уступить дорогу пешеходу, вышедшему на проезжую часть в зоне пешеходного перехода. Последнее время в городе Астрахань появилось большое число нерегулируемых пешеходных переходов. Но на дорогах, имеющих более двух полос для движения в обоих направлениях, водителям тяжело увидеть пешехода, особенно из-за стоящих на обочине автомобилей. Пешеходы, понимая, что шансы быть сбитыми на нерегулируемом пешеходном переходе и при переходе дороги в неположенном месте практически одинаковые, нарушают ПДД. Все это приводит как к наездам на пешеходов, так и повышению аварийности на дорогах из-за столкновения автомобилей при попытке предотвратить наезд на пешеходов.
По данным ГИБДД Астраханской области наезды на пешеходов - один из основных видов ДТП. По итогам 2012 года на территории Астраханской области случились 580 таких дорожных происшествий. Причем 202 ДТП, связанных с наездами на пешеходов, произошли на пешеходном переходе. В результате 11 человек погибли, 207 получили травмы. Анализ причин таких аварий показал, что большая их часть произошла по вине водителей (190 ДТП).
Практический результат
Снижение наездов на пешеходов и, как следствие, человеческих и материальных потерь, связанных с гибелью, травматизмом, повреждением транспортных средств и привлечением водителей к административной и уголовной ответственности.
Необходимо оборудовать все пешеходные переходы на дорогах, имеющих более двух полос для движения в обоих направлениях, светофорами. В случае наличия в пределах 1500 метров светофорного комплекса, светофоры на пешеходных переходах могут работать вместе с ними, в любом другом случае - необходима "кнопка перехода".
На дорогах с затрудненной видимостью возможно использование дополнительных светофорных комплексов, расположенных над проезжей частью.
В настоящее время установка светофоров регулируется ГОСТ Р 52289–2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».
Для реализации инициативы на территории Астраханской области необходимо провести разработку и приятие региональных нормативных документов. В случае серьезного снижения травматизма пешеходов (по итогам 12 месяцев) областная дума может выступить с инициативой распространения практики на все регионы РФ,